环安噪声软件快速入门指南

摘要：本文章讲述如何采用环安噪声软件进行噪声预测。

运行环安噪声预测软件，用户需要准备的最基本的数据包括噪声源数据、遮蔽物数据、敏感目标等。基本数据如下：

 

• • 噪声源数据：对于公路主要是车道和车流量信息，对于工业声源主要为声源的源强；

• • 建筑物信息：主要为建筑物的位置和高度；

• • 气象参数：常年的平均气压、温度和湿度；

• • 其它：地面覆盖情况、绿化林带等；敏感目标：各敏感目标的背景值。

Noisesystem运行流程

运行一个基本的Noisesystem项目，一般需要这九步，见下图。

1.       打开软件并创建一个项目

在使用软件做噪声预测项目时，必须新建一个项目。【开始】-【噪声环境影响评价系统(NoiseSystem)】打开软件，此时软件弹出启动向导，选择新建项目。

在弹出的对话框中，给新建项目命名。

2.       参数设置

点击界面左侧项目窗口【参数设置】-【计算选项】，弹出计算选项对话框，用户在此输入与项目符合的信息来替代默认设置。

点击界面左侧项目窗口【参数设置】-【时间段设置】，弹出计算选项对话框，用户在此输入不同预测时段（主要针对交通类噪声），并选择每个时段的预测小时。

3.       导入一张背景图形

为了确定噪声源和遮蔽物的位置信息，一般需要导入一张背景图形。【背景图】-【位图】（双击），选择一张位图、CAD或Gis图形（本例选择位图），弹出以下对话框，选择【两点距离法】为图像定义坐标系

4.       定义噪声源

本例中噪声源主要为公路源，在工具栏上单击【公路声源】，在主绘图区绘制公路，并定义参数。

公路声源的参数信息如下，用户需要输入昼夜大、中、小型车、汽车列车的车流量信息、公路的车道信息等。并按如此步骤绘制背景图中所有公路噪声源。

各车型车速、辐射声级估算流程

1.点击“估算车速”按钮；

2.选择“道路类型”，下拉菜单包含“城市道路”、“高速公路”、“一级公路”、“二级公路；

Ø“道路类型”选择“城市公路”，车速估算采用JTG B03—2006计算公式，无其他参数；

Ø“道路类型”选择“高速公路”，需要选择“设计车速”、“车道宽度”、“路肩宽度；

Ø“道路类型”选择“一级公路”，需要选择“设计车速”、“车道宽度”、“方向分布”、“横向干扰”；

Ø“道路类型”选择“二级公路”，需要选择“设计车速”、“双向车道宽度”、“方向分布”、“横向干扰”；3.选择上述参数，点击“确定”，会估算出各运营期、各车型的预测车速。

4.车速估算完成后，软件自动给各车型预测车速进行赋值，点击“估算A声级”，即可完成各车型“7.5m平均A声级（dB）”。

※若估算的预测车速不合适，用户可自行输入各车型预测车速后，在进行声级估算※城市道路声级估算采用《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03—2006）

※高速公路、一级、二级公路声级估算采用《环境影响评价技术导则 公路建设项目》（HJ 1358—2024）

 

5.       建筑物信息

本例的敏感目标为遂成小区的所有建筑物，用户需要将遂成小区的所有建筑物绘制到软件中，还需要将影响到遂成小区的建筑也绘制出来。在工具栏上单击【建筑物】，在主绘图区绘制建筑物，并定义参数。

6.       设置预测点

 

• • 遂成小区各户的噪声值—垂向线接受点

在工具栏上单击【接收点】，在主绘图区每个建筑物的对应绘制垂向线接受点，并定义参数。

本例中，楼层高60米，共19层，每层3米，故设置参数垂向步长=3米、接受点个数=21个，第一层离地高度=1.5米。

 

• • 楼层垂向噪声分布—建筑物评价控制点

在工具栏上单击【建筑物外立面控制点】，在主绘图区每个建筑物上的绘制建筑物评价控制点，并定义参数。

 

• • 敏感点—离散点

在工具栏上单击【离散点】，在主绘图区每个建筑物的对应绘制离散点，并定义参数。

本例中离散点离地高度设置为1.2米。

7.       计算

在工具栏上单击【运行】，弹出计算窗体， 如果电脑CPU＞8核，可选择8核心，否则计算核数应选择小于电脑CPU核数；计算内容全部选择。然后点击【计算】按钮，软件即开始计算，等待软件计算完毕。

8.       查看结果

软件计算完成后，在计算结果窗体中先选择评价量，以查看“昼夜间等效连续A声级”为例，可查看到各类型预测点计算结果，双击其中一项即可查看。

 

• • 离散点

 

• • 垂向线接受点

 

• • 等值线

 

• • 建筑物立面噪声

9.       分析结果并撰写报告

对敏感目标的噪声预测结果按导则进行相应的分析，并反映到最终的报告文档中，即可完成噪声预测评价。