噪声在线计算快速入门—道路

噪声在线计算平台可以进行城市道路、公路(小时车流量均≥300辆/h)的噪声预测。道路预测流程具体参照以下七个步骤。

一、坐标原点

选中右上角菜单栏中的坐标原点图标 ,确定坐标系的原点,为后续建模做准备。

二、背景图

软件提供三种辅助建模方式。分别为:位图、CAD、gis。具体要求如下:

  • 位图:导入图片,图片格式支持png、jpg、jpeg;图片不宜过大。导入位图需要设置两点间的直线距离(按实际距离输入)及参考点坐标(一般为原点)。
  • CAD:格式要求DWG格式,版本选择2010版,文件大小不超3M。
  • Gis:矢量文件,地理坐标系为wgs84,导入时将dbf、prj、shp、shx文件同时选中导入。

三、计算选项

空气对噪声传播的影响

用户设置项目所在地的年平均气压、年平均温度、年平均相对湿度。

距离选项

用户可对声源的有效辐射范围进行自定义设置:声源有效的最大和最小辐射范围。

声源有效距离

声源最大的辐射范围,即声源与受声点之间的距离(m),超过这个值系统将不再做任何计算。

最短计算距离:

当声源与接受点之间的距离小于该值时,系统按该值计算受声点的声压级。

地面吸收

软件提供了两种地面吸收的计算方法:国标算法(GBT17247.2)和导则算法(HJ2.4-2021)。

导则算法:认为地面为疏松地面,或大部分为疏松地面的混合地面;国标算法需要设置地面因子G,在0到1之间取值。

其它选项

最大反射次数:多个反射面存在时,用户可设置计算反射贡献时的最大反射次数。

四、公路声源

在软件工具栏中单击公路声源图标,在绘图区道路位置绘制一条折线,点击鼠标右键结束,即进入公路声源的编辑界面。用户可以设置公路的名称、路面类型、车道、车流等参数。

1、声源参数

1.1、名称

给公路赋予一个名称,区分不同公路,方便建模工作。

1.2、路面类型

路面类型指的是公路表面填充材料的质地,不同路面类型所引起的公路源强的修正量不同。软件提供了沥青混凝土和水泥混凝土两种路面类型。

1.3、声源距路面的高度

公路声源距离路面的高度,软件默认0.6m。

1.4、车道个数及路面宽度

用户需要设置公路的断面属性,包括路面的宽度、车道个数。路面宽度包括行车道宽度、人行道、非机动车道、绿化带的总宽度。

1.5、各车道偏离中心线距离

用户需要设置每条车道距离双向车行道分界线的距离。如下图示,公路共分四个车道,标注1、2、3、4(蓝色数字部分),红色虚线为每条车道的中心线,用户需要输入每条车道距离道路中心线的距离(m),其中以公路中心线为界,一侧距离为正值,一侧距离为负值。若公路为奇数车道,将靠近公路中心线的车道距离参数设为“0”,其余车道距离中心线的距离按上述方法输入即可。

注:各车道距离双向车道分界线距离:负值表示左侧;正值表示右侧。

2、车流参数

在软件系统中将车辆分为大、中、小三种车型(参考声导则HJ2.4—2009)。用户需输入相应评价时段各类型车的相应的流量、车速及单车7.5m处的平均A声级。此三个参数是公路声源源强计算必不可少的。

在只能取得各类型车小时车流量的情况下,可输入道路相应评价时段的设计车速,相应评价时段各类型车的相应的流量,点击界面上“估算A声级”按钮会自动估算出各类型车的运行速度、7.5m处平均A声级(参考方法公路建设项目环境影响评价规范JTG B03—2006)。也可手动输入车速、车流量、7.5m处平均A声级参数进行计算

五、接收点

1、离散点

离散点主要用来预测单个点的噪声值,常用于厂界(场界、边界)点、噪声敏感点的噪声预测。在绘图区表现为一个点。

在软件工具栏中单击离散点图标,在绘图区敏感点位置单击鼠标,弹出以下离散点参数编辑对话框。

用户需要设置离散点的名称、高度等参数;离散点的坐标一般有鼠标直接定位得出,用户也可以输入指定的坐标;

接受点类型可变更为其他类型,但需要用户点击添加,并指定坐标。

若要考虑背景噪声对项目噪声的贡献,还需输入该受声点处的背景噪声。

注:其他受声点的背景噪声值是通过离散点的背景噪声值插值得到

2、垂向线接收点

在噪声预测中有时需要预测建筑物各楼层的噪声值,这时就用到垂向线接受点。垂向线接受点与线接受点类似,是垂向方向上一定间隔的一系列点。

在软件工具栏中单击垂向线接受点图标,在绘图区定位一个点,单击鼠标左键,弹出以下接受点参数编辑对话框:

  • X/Y轴坐标

垂向线接受点在绘图区的投影坐标,即鼠标定位的点的坐标。

  • 离地高度

垂向线接受点最底层的受声点距离地面的高度,m

  • 垂向步长

以垂向线接受点最底层的受声点作为基准点,设置每隔多少米建立一个受声点。

  • 垂向点数

接受点个数,接受点个数=长度/步长+1

3、线接收点

公路项目目中可以预测公路两侧的高值,以及做公路噪声的衰减断面。

在软件工具栏中单击线接受点图标,在绘图区绘制一条折线/线段,弹出以下接受点参数编辑对话框:

  • 线段步长

设置每隔多少米计算一个受声点。

  • 离地高度

线接受点为空间上的折线,分别设置各节点的高度。线段步长所确定的各受声点的高度,由节点的高度插值得到。

4、垂向网格点

垂向网格主要用来绘制某一垂向剖面的等声级线图,在软件的绘图区表现为一条折线即垂向网格在水平方向上的投影。

定义垂向方向上一系列网格,参数如下图示:

在软件工具栏中单击垂向网格图标,在绘图区设定垂向网格区域绘制一条线段(仅起点和终点),弹出以下垂向网格参数设置对话框:

  • 离地高度

垂向网格最底边网格距离地面的高度,m

  • 网格间距

设置每隔多少米计算一个受声点。

  • 网格高度

垂向网格垂直方向的高度。

  • 起点/终点坐标

即垂向网格投影在绘图区的折线的起点/终点坐标。

六、计算区域

点击工具栏计算区域图标,选择矩形计算区域,尽量将计算区域绘制成正南正北。设置区域名称及网格步长。如图所示:

七、查看结果

1、表格数据

点击查看结果,可选择查看各类型接受点的结果,结果可复制粘贴。

2、等声级图

点击等值线图标,可分别查看昼间及夜间等声级图。点击设置,进入等值线参数设置界面。可设置图层透明度、等值线最小值最大值、等值线间距等。

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